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Aperçu des différents types de roulements
2026-06-04
Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements de conception compacte dans lesquels les éléments à rouleaux sont situés à angle droit entre les bagues intérieure et extérieure. Ils combinent trois avantages principaux : une capacité de charge élevée, une haute précision et une conception compacte. Ces roulements sont capables de supporter des charges axiales dans les deux sens, des charges radiales, des moments de basculement et des combinaisons de ceux-ci. Utilisés comme roulements de sortie dans les entraînements rotatifs, ils présentent un faible couple de friction, un jeu minimal, une durabilité et une précision élevées ainsi qu'une capacité de charge unique.
Un roulement flexible est un roulement dans lequel le mouvement et la puissance sont transmis par déformation élastique contrôlée d'un élément flexible. À l'heure actuelle, il est principalement utilisé dans les réducteurs d'harmoniques, c'est pourquoi il est également appelé roulement de réducteur d'harmoniques. En tant que composant clé du générateur d'ondes, le roulement flexible présente des parois minces de la bague intérieure et extérieure, qui peuvent être périodiquement déformées par l'action de la came, entraînant la roue flexible et provoquant sa déformation élastique. Cela permet un rapport de réduction élevé et une transmission sans jeu et se caractérise par une haute précision, une capacité de charge élevée, un couple élevé et des dimensions compactes.
Les roulements à billes à angle radial sont des roulements dans lesquels les bagues intérieure et extérieure ont des chemins de roulement et les bagues intérieure et extérieure sont déplacées par rapport à l'axe du roulement dans la direction axiale. Ils conviennent au transport de charges mixtes composées de charges radiales et axiales, leur capacité de charge axiale augmentant avec l'angle de contact.
Les roulements à billes à angle radial sont divisés en une rangée, une double rangée et quatre points.
Les roulements à quatre points sont des roulements à billes angulaires à une rangée dont les chemins de roulement supportent des charges axiales agissant dans deux directions, offrant ainsi une solution polyvalente, compacte et économique. Certains modèles ont une conception de bague intérieure et extérieure divisée, permettant un angle de contact plus grand pour s'adapter aux forces et moments axiaux plus élevés. Ils sont souvent utilisés comme roulements d'entrée dans les actionneurs rotatifs.
La conception du roulement à quatre points comprend une bague extérieure solide, une bague intérieure fendue et un ensemble bille et cage avec une cage en laiton ou en polyamide.
Les roulements à aiguilles (roulements à rouleaux cylindriques) sont des roulements dans lesquels les rouleaux cylindriques et les chemins de roulement sont en contact linéaire. Ils ont une capacité de charge élevée et absorbent principalement les charges radiales. En raison du faible frottement entre les éléments roulants et les bords latéraux des chemins de roulement, ces roulements sont adaptés à un fonctionnement à grande vitesse. De plus, la conception divisée des bagues intérieure et extérieure les rend plus faciles à installer et à démonter.
Les roulements à rouleaux cylindriques offrent une capacité de charge élevée dans une conception compacte, suppriment efficacement les vibrations de l'entraînement et améliorent la contrôlabilité et la rigidité. En plus de leur grande durabilité et de leur répartition uniforme des contraintes de contact, ils se caractérisent par de faibles niveaux de bruit et de vibrations, ce qui en fait un choix idéal pour les entraînements et tringleries rotatifs.
Dans les roulements à billes radiaux, les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure sont façonnés en rainures arquées profondes, leur permettant de résister à des charges axiales radiales et bidirectionnelles. Ils conviennent à une rotation à grande vitesse et constituent l’un des roulements les plus largement utilisés. Ils sont connus pour leur structure simple, leurs performances fiables et leur facilité de maintenance, et présentent les caractéristiques d'une haute précision, d'un faible couple de dégagement et d'une capacité de charge élevée. Si nécessaire, des joints peuvent y être installés.
Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements divisés, les bagues intérieure et extérieure ont des chemins de roulement coniques et les rouleaux sont coniques. Les rouleaux et les chemins de roulement sont en contact linéaire, ce qui leur permet de résister à des charges radiales et axiales combinées importantes, ainsi qu'à des charges axiales pures. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée. Les roulements à rouleaux coniques sont divisés en roulements à une rangée, à double rangée et à quatre rangées et autres types de conceptions.
Les roulements, en tant que composants de base clés dans la construction mécanique, sont largement utilisés dans de nombreux domaines et offrent de larges perspectives de marché. La Chine possède une industrie de base développée et l'industrie des roulements dispose d'une chaîne industrielle bien développée. Le haut de gamme comprend des matériaux métalliques tels que l'acier à roulements et l'acier inoxydable, ainsi que des matériaux non métalliques tels que les plastiques modifiés et des pièces telles que des bagues de roulement ; dans le segment intermédiaire, des roulements sont produits pour les automobiles, les équipements de construction, l'énergie éolienne et d'autres domaines ; Dans le bas de gamme, les roulements sont largement utilisés dans l’automobile, la robotique, l’électroménager et dans de nombreux autres domaines, et la demande du marché reste stable. Dans le même temps, la précision de traitement des roulements pour robots est inférieure à celle des roulements pour voitures et machines-outils ; Actuellement, la production en série de roulements pour boîtes de vitesses RV et boîtes de vitesses harmoniques de production nationale a été établie.
