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Les roulements de transmission sont des composants mécaniques clés d'une transmission automobile, conçus pour supporter les arbres rotatifs et réduire la friction. S'ils sont endommagés, des symptômes tels que du bruit, une augmentation de la température et des bruits parasites au point mort apparaissent, ce qui nécessite une réparation et un remplacement en temps opportun.
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Description du produit
Les roulements de transmission sont des composants mécaniques clés d'une transmission automobile, conçus pour supporter les arbres rotatifs et réduire la friction. S'ils sont endommagés, des symptômes tels que du bruit, une augmentation de la température et des bruits parasites au point mort apparaissent, ce qui nécessite une réparation et un remplacement en temps opportun.
📋 Principaux types de roulements de boîte de vitesses
● Roulements : supportent les charges axiales et radiales, notamment les roulements à rouleaux coniques, à rotule sur rouleaux, à rouleaux cylindriques et à billes à contact oblique ; sont les roulements les plus couramment utilisés dans les boîtes de vitesses.
● Paliers lisses : adaptés aux basses vitesses avec des charges élevées ou aux vitesses élevées avec de faibles charges ; Les roulements en matériau élastique sec et les roulements à disques de friction des embrayages multidisques humides sont courants.
● Roulements à aiguilles : généralement utilisés pour supporter des pièces soumises à des charges axiales élevées, telles que des arbres de transmission et des engrenages ; ont une conception compacte et une capacité de charge élevée.
● Roulements à billes : souvent utilisés pour supporter des pièces soumises à de faibles charges axiales et radiales, telles que les engrenages planétaires et les synchroniseurs ; ont une faible résistance au frottement et une vitesse de rotation élevée.
● Roulements à rotule sur rouleaux : capables de supporter d'importantes charges radiales et axiales ; grâce à la conception sphérique des bagues extérieure et intérieure, elles peuvent s'auto-aligner dans les conditions de fonctionnement ; Principalement utilisé dans les amortisseurs et les différentiels.
● Type de charge :En fonction des conditions de fonctionnement de la boîte de vitesses, un type de roulement est sélectionné, capable de résister aux charges radiales et axiales correspondantes. Pour les charges lourdes, les roulements à rouleaux sont préférés.
● Exigences de vitesse :A des vitesses élevées, il est nécessaire de sélectionner des roulements à vitesse maximale élevée, comme les roulements rigides à billes, dont la vitesse maximale peut atteindre 2800 tr/min.
● Propriétés d'étanchéité :Les roulements avec joints (tels que le type 2RS1) offrent une meilleure protection contre la pénétration de poussière et les fuites de lubrifiant, ce qui entraîne une durée de vie plus longue.
● Ajustement de l'installation :L'ajustement du roulement sur l'arbre et dans le boîtier doit répondre aux exigences de tolérance. Il est recommandé de monter le trou de la bague intérieure sur l'arbre selon H7/h6 et de monter la bague extérieure dans le boîtier selon H8/h7.
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