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Roulements de marque INA
Les roulements importés sont un concept qui contraste avec les roulements fabriqués en Chine. Les roulements importés offrent non seulement un solide soutien à la marque, des concepts scientifiques avancés et de l'innovation, mais également un service après-vente parfait et une forte expansion de la gamme de produits.
Descriptif
marqueur
Description du produit
Les roulements importés sont un concept qui contraste avec les roulements fabriqués en Chine. Les roulements importés offrent non seulement un solide soutien à la marque, des concepts scientifiques avancés et de l'innovation, mais également un service après-vente parfait et une forte expansion de la gamme de produits.
Les marques bien connues de roulements importés comprennent : SKF, FAG, IKO, INA, NSK, NTN et autres.
Caractéristiques
1. Caractéristiques de conception et de performances des butées à rouleaux coniques
Dans les butées à rouleaux coniques, les éléments roulants sont des rouleaux coniques. Du fait que les rouleaux et les chemins de roulement des bagues de butée convergent en un point sur l'axe du roulement, les surfaces de roulement peuvent assurer un roulement propre et leur vitesse de rotation maximale est supérieure à celle des butées à rouleaux cylindriques.
Les butées à rouleaux coniques sont capables de supporter des charges axiales unidirectionnelles.
La désignation du type de butée à rouleaux coniques est 90000.
En raison du faible volume de production de butées à rouleaux coniques, la plupart des modèles produits ont des dimensions hors tout non standard, et les séries et tailles standard avec des dimensions hors tout standard sont produites en quantités limitées. Par conséquent, il n’existe actuellement aucune norme nationale concernant les dimensions hors tout des roulements de ce type.
2. Caractéristiques de conception et de performance des roulements à billes à contact oblique
Les butées à billes à contact oblique ont généralement un angle de contact de 60°. Les roulements à billes à contact oblique de poussée les plus couramment utilisés sont généralement double face. Ils sont principalement utilisés dans les broches de machines-outils de précision, généralement en combinaison avec des roulements à rouleaux cylindriques à double rangée. Ils peuvent supporter des charges axiales double face et présentent les avantages d'une haute précision, d'une bonne rigidité, d'un faible échauffement, d'une vitesse de rotation élevée et d'une installation et d'un démontage faciles.
3. Caractéristiques de conception et de performances des roulements à rouleaux coniques à double rangée
Les roulements à rouleaux coniques à deux rangées sont disponibles dans une variété de modèles. Le plus courant est le type 35000, qui consiste en une bague extérieure avec deux chemins de roulement et deux bagues intérieures, entre lesquelles est installée une bague entretoise. Changer l'épaisseur de la bague d'espacement vous permet d'ajuster l'écart. Ce type de roulements est capable de supporter des charges radiales et simultanément des charges axiales bilatérales, ainsi que de limiter le déplacement axial de l'arbre et du boîtier dans le jeu axial du roulement.
4. Caractéristiques de conception des roulements à rouleaux coniques
Le symbole du type de roulements à rouleaux coniques est 30000. Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements divisés. En général, en particulier dans la plage de tailles prévue par GB/T 307.1-94 "Roulements. Roulements radiaux. Les tolérances, les bagues extérieures et les assemblages intérieurs des roulements à rouleaux coniques sont complètement interchangeables. L'angle de la bague extérieure et le diamètre de la bague extérieure, ainsi que les dimensions hors tout, sont standardisés. La modification de ces paramètres pendant la conception ou la fabrication n'est pas autorisée. Cela rend les bagues extérieures et les assemblages intérieurs des roulements à rouleaux coniques interchangeables dans le monde entier.
Les roulements à rouleaux coniques sont principalement conçus pour supporter des charges radiales et axiales combinées avec une composante radiale prédominante. Par rapport aux roulements à billes à contact oblique, ils ont une capacité de charge plus élevée, mais une vitesse de rotation maximale inférieure. Les roulements à rouleaux coniques sont capables de supporter des charges axiales dans une direction et de limiter le déplacement axial d'un arbre ou d'un boîtier dans une direction.
5. Caractéristiques des roulements à billes à gorge profonde
Structurellement, chaque bague de roulement à billes à gorge profonde possède un chemin de roulement rainuré continu dont la section transversale correspond à environ un tiers de la circonférence du centre de la bille. Les roulements à billes à gorge profonde sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales, mais peuvent également supporter certaines charges axiales. À mesure que le jeu radial dans le roulement augmente, ils acquièrent les propriétés des roulements à billes à contact oblique et peuvent absorber des charges axiales alternées dans les deux sens. Comparés à d'autres types de roulements de tailles similaires, ces roulements ont un faible coefficient de frottement, une vitesse limite élevée et une haute précision, ce qui en fait le type préféré des consommateurs. Les roulements à billes à gorge profonde ont une structure simple et sont faciles à utiliser. Il s’agit du type de roulements le plus populaire et le plus utilisé.
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