
Le roulement de l'appareil à gouverner est un élément clé du système de direction d'une automobile, appartient à la catégorie des roulements du système de direction, principalement utilisés dans la structure interne du volant des véhicules automobiles, et a pour fonction principale de soutenir l'appareil à gouverner.
Le roulement de l'appareil à gouverner est un élément clé du système de direction d'une automobile, appartient à la catégorie des roulements du système de direction, principalement utilisés dans la structure interne du volant des véhicules automobiles, et a pour fonction principale de soutenir l'appareil à gouverner. Sa bague extérieure est souvent en caoutchouc pour assurer une liaison souple entre la carrosserie et l'amortisseur ; le roulement doit résister aux charges axiales et radiales et nécessiter un réapprovisionnement périodique en lubrifiant.
Ce roulement favorise la flexibilité de la direction en soutenant avec précision les pièces rotatives et, lorsqu'il est utilisé conjointement avec des roulements à billes à gorge profonde, il peut améliorer la sensibilité et la précision de la direction. Avec la tendance de développement des véhicules à énergie nouvelle, le nouveau type de roulement pendulaire adopte une conception de bague extérieure à alignement automatique, qui peut automatiquement compenser l'angle de rotation de la vis sans fin et réduire le couple de friction, éliminant ainsi efficacement les bruits de direction parasites. Il convient aux véhicules lourds et aux véhicules électriques équipés de direction assistée électrique à crémaillère. La fissuration des roulements peut entraîner un alignement irrégulier des roues, la fiabilité doit donc être assurée grâce à un système de gestion de la qualité.
Selon la conception et l'application, les roulements du système de direction assistée sont divisés en plusieurs types, les plus courants étant les roulements à billes et les roulements à rouleaux.
Un roulement à billes se compose d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, de billes d'acier et d'une cage et est capable de résister à des charges radiales et axiales importantes. Un roulement à rouleaux se compose d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, de rouleaux et d'une cage et convient aux applications avec des charges et des vitesses plus élevées.